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商品訊息描述
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| 腳架類型 |
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立法院聯席審議「前瞻基礎建設特別條例草案」今（17）日舉行第四場公聽會，針對軌道建設進行討論，包括基隆市長林右昌、新北市長朱立倫、台中市長林佳龍及桃園市長鄭文燦等都親自出席，鄭文燦受訪時指出，軌道建設是公共運輸，也是綠色運輸，可以降低PM2.5，也可以讓每個城市減少小客車的依賴，讓大眾工具成為主流，中央和地方政府有義務，讓每個地區都可以均衡發展。
鄭文燦表示，以桃園來講，北北桃是一個生活圈，他提出「一小時軌道生活圈」的計畫，包括捷運、鐵路地下化，基於首都概念需要擴大，讓這個生活圈能夠一個小時到達，增加國家競爭力，所有人都知道，台灣最大的交通瓶頸在北桃之間，北桃間的捷運接軌是很重要的，對北台灣都好，對新北到桃園來上班、工作都很方便。
鄭文燦說，照顧台北是對的，因為台北是首都，但照顧台灣也是對的，過去捷運系統，台北市負擔的都很低，其他縣市要發展捷運，按照目前新的標準，自償率要25%，地方政府負擔要40%以上，其他發展比較慢的地方，反而負擔比台北重非常多。
鄭文燦指出，以前是中央幫台北市蓋捷運，現在地方政府要蓋捷運，反而要負擔40%，自償率要25%，門檻滿高的，坦白講不是想要蓋就能蓋，必須要經過審查程序，目前怕地方政府去瘋捷運，或是擔心沒運量等等，每個地方提出計畫的時候，會權?必要性，及有沒有發展可能性，反而是讓後發展的地方，或財政比較差的地方，負擔更重。
鄭文燦強調，中央政府能用前瞻計畫，來彌補這個錯誤，這是進步，不過將來在負擔率方面，仍然有檢討空間，畢竟台北市很少負擔到捷運40%的預算，其他縣市常常要負擔到。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
五一勞動節將至，台灣國際勞工協會為提升移工權益，今（30）日下午1點將舉辦移工勞動遊行，該遊行會從勞動部經過台北車站走到總統府，並提出3項訴求，希望各界能重視移工的工作權益。
主辦移工遊行的台灣國際勞工協會將提出3項訴求：一、「廢除私人仲介制度，強制國與國直接聘僱」二、「廢除就業服務法53條，外籍移工得自由轉換雇主」三、「反對長照市場化，落實喘息服務，保障看護工勞動權益」。
據《中央社》報導，台灣國際勞工協會表示，在第一項訴求方面，要求廢除私人仲介制度，且政府應作為一個平台，讓勞資雙方提出需求，並由政府媒合，以提升移工的工作權益。
再來，在廢除就業服務法53條部分，台灣國際勞工協會認為，該法令禁止移工自由轉換雇主，使移工在職場上，若遭遇雇主不合理對待時，只能忍耐到合約到期，無法保障開箱移工的權益，故要求修改此項規定。
最後，在「反對長照市場化，落實喘息服務，保障看護工勞動權益」的訴求上，台灣國際勞工協會指出，長照產業市場化，起初或許會因競爭而讓服務多元化，但最終資方會為了減少成本，而降低勞工的勞動條件；另外，外籍看護工仍被排除於勞基法外，常有外籍看護工全年無休，希望可將外籍看護工納入勞基法，以保障其休假權益。
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